118kj手机看开奖
当前位置:主页 > 118kj手机看开奖 >
被遗忘的经典未写完的传奇日产途乐Y61
发布日期:2019-08-06 01:35   来源:未知   阅读: 次 

  ?越野能力足够强悍,但是实用性似乎差了点。思来想去,最后确定了一个车型,日产的途乐Y61。

  大家好,我是小逸,逸车道的汽车编辑。给大家分享汽车知识是小逸最根本的职责。说到途乐,相信大家第一个想到的就是那个又大又白的日产大胖子,看下图??

  没错吧!可是这位白胖子?的确,放眼整个SUV界,敢和它比大的还真没几个,超过五米一的长度足以让它在大型SUV中站稳脚跟,不过小逸今天要给大家聊的并不是它,上图所示的这款途乐准确的说应该是叫途乐Y62,而接下来我要为大家介绍的这款……怎么说呢,应该能算的上是它的父亲吧——途乐Y61。

  既然聊到它了,那我们就不得不挖一下它的族谱,和陆巡一样,第一代的途乐车型也是根据美国Willys为基础去研发的,在1951年,日产成功的生产出了第一代的途乐车型,就是上图所示的这台。看过陆巡初代车型的朋友可能会发现,这两台车长得简直太像了,可不是么,都是遗传于同一基因的,不像才奇怪呢!也因这一层关系,使得途乐和陆巡成为了永久的对手。

  时至今日,途乐已经发展了六代车型,其中前五代的车型一直保持着硬派的形象,直到2010年,第六代途乐的出现彻底改变了人们对途乐的认知,以往的硬派形象一去不复,说是与时俱进,倒不如看成一种妥协。因此,作为一个越野爱好者,在小逸的心中,第五代的途乐Y61就是途乐的绝唱作品。

  第五代途乐正式问世的时间是在1997,和传统的越野车无异,前后硬桥,带大梁,可以说是要多硬派就有多硬派。也是从这一代或者说是唯一一代,国内的一些越野玩家开始接触途乐,因其良好的耐久性和优秀的越野性能,使得玩家们入手之后就一发不可收拾。

  Y61刚刚上市初期使用的是一款4.5 V8排量的大自吸汽油机,不过为了迎合市场,和它一起到来的还有五款柴油机,以供不同用户的需求,不过对于一台大型越野车来说,良好的动力储备是必须的,因此在2004年,日产又重新为途乐研发了一款4.8升的直列六缸发动机,其最大扭矩可达到400牛米,就账面数据上来看足以和现款的牧马人相媲美,不过你要知道,这可是日产15年前的技术哦!

  如今,2019年,Y61早已被第六代的途乐取代,在大街上我们也很少再见到它的身影,不过你就真的以为它停产了吗?其实不然,和陆巡的LC76一样,因其良好的耐久性和优秀的越野能力,所以在一些中东国家,它还是属于在售品,因此只要有渠道(平行进口),Y61还是可以买到的。白小姐救世民b

  怎么样,做为X0后的你们,你们心中是否也有一个关于Y61的故事呢?OK,今天的分享小逸就给大家聊到这里,在文章结尾,大家不妨也讨论一下你们认为经典的车型……评论区等你哦!

  点击“提交”后,我们会向您的邮箱发送一封验证邮件,请按照邮件中的提示完成操作。